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智能電網及電動汽車帶動儲能技術大發展

 2012-6-8
來源:互聯網

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       未來十年,我國非化石能源裝機比重不斷上升,電力負荷特性對電力保障帶來很大壓力,新能源發展也對電力系統安全穩定運行帶來新的考驗”,“在這種情況下,需求調節將成為促進電力供需平衡調節的措施之一,系統控制能力提高則有助于提高電力系統的穩定運行。此外,提高儲能能力將有效應對電力需求特性與負荷特性的差異。因此,儲能在未來的幾年中,將迎來大發展。”  

 

        5月23日,中電聯規劃與統計信息部分析處副處長侯勇在“儲能國際峰會2012”會上表示。儲能是智能電網、可再生能源接入、分布式發電、微網以及電動汽車發展必不可少的支撐技術。在智能電網建設以及電動汽車產業的大力發展下,儲能正成為新能源領域投資的又一個熱點。   據中科院工程熱物理研究所所長助理、鄂爾多斯大規模儲能技術研究所所長譚春青介紹,預計到2020年,國內整個儲能產業的市場規模至少可達6000億元。他認為,鉛酸電池是當前最成熟的技術,液流、鈉硫電池也是目前相對成熟的新技術,而未來,壓縮空氣儲能技術具有很大的發展空間。   

 

        國網能源研究院副總經濟師兼能源戰略與規劃研究所所長白建華表示,為滿足未來我國電力需求及清潔化發展目標,2015年全國電源總裝機將達15億千瓦左右,2020年將達19億千瓦左右。而未來十年,我國非化石能源裝機比重將不斷上升。他表示,預計水電裝機比重將基本保持不變,未來10年保持在20%左右;煤電裝機比重持續下降,由2010年的68%下降到2015年的65%和2020年的60%;非化石能源裝機比重不斷上升,由2010年的25%上升到2015年的30%和2020年的34%;調峰電源,包括抽水蓄能、燃氣發電等裝機比重將增大,由2010年的4.4%上升到2015年的4.8%和2020年的6.2%。在這種能源發展的大背景下,儲能技術尤其是調峰電源將得到大發展。   據了解,“儲能國際峰會2012”由國家能源局、工信部、國家標準委、中關村國家自主創新示范區指導,中關村儲能產業技術聯盟專業委員會聯合中國電器工業協會共同主辦。會議邀請了美國、德國、日本、中國等多個國家的業內權威和產業精英,深入探究儲能在可再生能源并網、分布式和微網系統、電力輔助服務三個核心領域的應用,同時全面解析各自國家儲能的產業政策、市場機制、技術方案及盈利模式,并發布了《儲能產業研究白皮書2012》。

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